Новоспасский мост точно так же, как и Бородинский, считается достаточно старым мостовым сооружением, которое есть в Москве. В его основе присутствуют опоры старого моста, который был возвышен в 1911-м году. Он отлично соединяет 3-м Крутицкий переулок и Кожевническую улицу.

Путешествовать по достопримечательностям удобнее всего на арендованном авто, где бы вы ни находились. А узнать подробнее об аренде авто в Украине, России и других странах можно на сайтах компаний, предлагающих машины разного класса на нужный срок.

Что касается Новоспасского моста, в 1911-м году на данном месте был построен стальной мост. Следует сказать, что он не был индивидуальным проектом, с применением трехпролетной арочной схемы. В 1937-м году согласно проекту, который был выполнен инженерами Николаем Борисовичем Соколовым, Юрием Федоровичем Вернером и Юрием Николаевичем Яковлевым, осуществили реконструкцию моста, для того чтобы увеличить судоходные габариты также создать двухуровневые пересечения моста еще и набережную. Для данных целей пришлось поднять опоры моста на 2,76 метра.

После всех осуществленных преобразований длина Новоспасского моста смогла достичь 502-а метра, и максимальная ширина составляла 21,2 метра. Высота до уреза воды чтобы суда могли проходить, составляет 8,6 метра и ширина русла составляет 30-ть метров.

В 2000-м году сделали последнюю реконструкцию, и проект выполняла Р.П. Назарова, которая работает в организации «Гипротрансмост».

22/08/13