Говоря о Нагатинском мосте также и метромосте, то их ввели в эксплуатацию в 1969-м году. Следует сказать, что этот проект разработал архитектор по имени К.Н. Яковлев также и инженер А.Б. Друганова. Это мост совмещенного типа, на котором кроме автомобильного полотна, еще протягиваются пути московского метрополитена, которые соединяют станции «Коломенская» и «Автозаводская».

Новоспасский мост точно так же, как и Бородинский, считается достаточно старым мостовым сооружением, которое есть в Москве. В его основе присутствуют опоры старого моста, который был возвышен в 1911-м году. Он отлично соединяет 3-м Крутицкий переулок и Кожевническую улицу.

Те мосты, которые находятся на Курском направлении МЖД, предназначены, чтобы соединять между собой железнодорожные платформы Москворечье и Перерва. Нижний Сабуровский мост построили в 1924-м году согласно проекту инженера по имени Лавр Дмитриевич Проскуряков.

Говоря о Мякининском либо Митинском метромосте, то он протягивается над Москвой-рекой рядом с МКАДом. В общем, длина моста имеет 439-ть метров и из них 136-ть метров нависают над водой. В ширину примерно 17,4 метра. Относительно высоты до уреза воды приблизительно до 14,5 метра.