В принципе все московские мосты были построены в советское время, и по плану реконструкции столицы они стали одним из самых первых значимых сооружений. Мосты достаточно важны в формирование общего облика города. В Москве смогли сохраниться древние каменистые и металлические мосты. Они все полностью приспособлены к требованиям современности и превосходно служат своему городу.

Тем, кто уже изучил не только мосты Москвы, но и улицы, дома и достопримечательности, пора отправляться в путешествие по зарубежным красотам, как это делают герой популярных переда про поездки за рубеж, особенно тот проект, где девушка и парень подкидывают монетку, кому из них выпадет шанс отдохнуть в новой стране с шиком, а кому – на мизерную сумму. Посмотрев передачу орел и решка 1 сезон, а также последующие серии, каждый зритель сможет убедиться, что для путешествия не обязательно обладать огромными деньгами.

По Троицкому мосту в шестнадцатом веке был построен проход в Кремль к Дворцу съездов, там ходят трамваи, троллейбусы, потоки грузовых и легковых автомобилей. Все интенсивные  транспортные пути протягиваются по реконструированным Бородинскому и Новоспасскому мосту. Постройки разные по времени, но при этом все мосты составляют связную систему в транспортной сети Москвы. Самые старые мосты изначально появились прямо у стен Кремля. Поскольку город начал расти, и территория Заяузья росла, то потребовалось сделать мосты через Яузу, и самым первым мостом оказался мост из Высокояузского и Малого Устьинского.

Дальше каменные и деревянные мосты начали строиться в местах пересечений Москвы-реки также и её притоков главных направлений дорог. Достаточно значительными оказались сооружения, сделанные в конце семнадцатого века, то есть Большой Каменный мост, который протягивается через Москву-реку.

06/07/13